جنوب مغربی ایبیرین کوریڈور میڈریڈ-لزبن کنکشن کے آٹھویں فورم میں ماریا گارڈیولا نے کہا، “برسلز اور پیرس کی طرح، لزبن اور میڈرڈ کو تیز رفتار سے براہ راست طریقے سے اور منتقلی کے بغیر منسلک کرنا چاہئے۔”

الینٹیجو اور بیرا اندرونی سرحد پر واقع ایک خطے، ایکسٹریمادورا کی خود مختار حکومت کے صدر نے اسے “ناقابل جائز اور ناقابل قبول” سمجھا کہ یورپی یونین کے دو دارالحکومت کا براہ راست ٹرین کنکشن نہیں ہے۔

ماریا گارڈیولا نے روشنی ڈالی کہ، طنبی طور پر، اسپین یورپی ملک ہے اور دنیا کا دوسرا ملک ہے (چین کے بعد) جس میں سب سے زیادہ تیز رفتار کلومیٹر ہے، لیکن ایکسٹریمادورا علاقہ اس ریل نقشے سے باہر ہے اور پرتگال کے ساتھ کوئی تیز ٹرین رابطہ نہیں ہے۔

ایکسٹریمادورا کے صدر نے یاد دلایا کہ آج ٹرین کے ذریعے لزبن سے میڈرڈ جانے میں ساڑھے نو گھنٹے لگتے ہیں اور اس کے لئے دو منتقلی کی ضرورت ہے اور سفر براہ راست کرنے کا واحد راستہ ہوائی جہاز یا سڑک کے ذریعہ ہے، ریلوے کے برعکس، پائیدار نقل و حرکت کا یورپی عزم ہے۔

گارڈیولا کے لئے، دونوں دارالداروں کے مابین تیز اور براہ راست ریل رابطہ جائز ہے، مثال کے طور پر، لزبن اور میڈرڈ کے درمیان طیاروں میں مسافروں کی تعداد سے، جس کا انہوں نے کہا کہ ہسپانوی ہوائی اڈے پر بین الاقوامی مسافروں کی سب سے بڑی تعداد

جون میں ہونے والے یورپی انتخابات 2030 تک لزبن اور میڈرڈ کے مابین ریلوے کنکشن کی تکمیل کا مطالبہ کرنے کے لئے “بہترین لمحہ” ہیں، جیسا کہ متعدد یورپی دستاویزات میں پیش گوئی کی گئی ہے، جس میں اسپین، پرتگال اور مراکش اس سال “حالات میں ورلڈ کپ” کا اہتمام کریں گے۔

لہذا جنٹا آف ایکسٹریمادورا (علاقائی حکومت) کے صدر نے تمام امیدواروں سے کہا کہ وہ پرتگال، اسپین اور یورپی یونین کی معاشی اور معاشرتی ترقی کے لئے “انتہائی اہمیت کے معاملے سے واضح طور پر اپنا عزم ظاہر کریں۔”

ماریا گارڈیولا نے زور دیا، “دو ایبیرین دارالحکومت کے مابین تیز رفتار ایک حقیقت ہونی چاہئے،” جس نے مزید تاخیر اور نظرانداز کی اجازت نہیں کی جاسکتی ہے۔

فی الحال لزبن اور میڈرڈ کے درمیان کوئی ٹرین نہیں ہے، تیز رفتار یا دوسری صورت میں (نہ تو ایکسٹریمادورا میں، ایلواس اور بڈاجوز سے گزرتی ہے، اور نہ ہی کاسٹیلا اور لیون میں، ویلار فارموسو اور فوئنٹس ڈی اویورو سے گزرتی ہے) ۔

وبائی امراض کی وجہ سے مارچ 2020 میں ویلار فارموسو-فوئنٹس ڈی اوورو (جس کے ذریعے سڈکس پریس گزر گیا، جو فرانسیسی سرحد ہینڈے کی طرف رہ گیا تھا) کے ذریعے ریلوے کنکشن میں خلل پڑا تھا، اور ہسپانوی آپریٹر کی دلچسپی کی کمی کی وجہ سے کبھی بھی اس کا بازیافت نہیں ہوا۔

2011 میں، لسٹینیا ٹرین، لزبن اور میڈرڈ کے مابین واحد براہ راست ٹرین کنکشن، جو کیا-بداجوز سرحد کے ذریعے تھی، پہلے ہی معطل کردی گئی تھی۔

پورٹو اور ویگو کے مابین رابطہ اسپین اور پرتگال کے مابین پہلا تیز رفتار ریل کنکشن ہونا چاہئے۔

پچھلے سال نومبر میں، انفرسٹروٹرس ڈی پرتگال (آئی پی) نے 2027/2028 میں پورٹو اور ویگو کے مابین تیز رفتار ریل کنکشن پر کام شروع کرنے کی نشاندہی کی، جس سے انکشاف ہوا کہ دونوں ممالک میں پہلے ہی مطالعہ جاری ہے۔